图片由:香芋加巧克力提供
排龙天险是川藏公路上最著名的险路之一,有的地方只是仅能通过一辆车的木板桥。因为路太险,路过时竟忘记拍照。
通麦天险,一车一车过,头都等晕了!而且过桥后有14公里相当恐怖的左悬崖右绝壁的路!吓死人啦!
一般般吧,跟内地的差不多,看到几个瑞士人,闲聊了几句拍摄过程与线路都有较为详细的介绍实用,片片很美超赞,谢谢分享。
真的很险。恰逢雨后,江水掏空一半路基,侧道路泥泞,靠山岩侧只剩仅能过一辆越野的宽度,让人胆战心惊。路边摆了刷了红漆的石头蛋子,算是路肩标志。护路人正在抢修,难度很大。
自西向东,过了排龙村104道班,就进入了号称“世界第二大泥石流群”的通麦天险,俗称“排龙天险”。这14公里的“死亡路段”窄、烂、险。一侧山体疏松,雨季极易落石滑坡;另一侧帕隆藏布,悬崖之下滚滚东逝。松散的路基经常塌方,路时时修、人年年死。即便如此,也阻止不了探寻大美景色的旅人。
沿318国道一路向西,进入林芝地区不久后就来到了通麦天险,过了通麦大桥后就到了川藏线上最险峻的一段路——排龙天险。排龙天险全长14公里,具有窄、烂、险的特点,以险峻闻名于世。排龙天险沿线的山体土质较为蔬松,且附近遍布雪山河流,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流。如果运气好的话,遇上了一个好的天气,走这14公里的路也得一个小时。图为排龙天险的木桥,仅能容一辆车通过。
排龙至通麦15KM路段遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雪或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,特别是通麦一带有死亡路段之称。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。我们经过的时候正是细雨朦朦,云遮雾挡,道路狭窄崎岖,泥泞颠簸,一边是悬崖绝壁直顶天际,另一边还是悬崖绝壁直落谷地。我们的车左突右攻,突然一个上坡,跟着一个急转,接着一个下坡弯道,就这样跌跌撞撞的渐渐驶入了夜幕中。走完这段最艰险公路的最危险路段,仿佛像死里逃生般的如释重负.
过通麦大桥,便上了川藏线上最为险峻的一段路,素有“死亡路段”之称的排龙天险,这是川藏线最险的一段路,在波密和林芝之间,全长14公里,路仅有一车之宽,雨季时经常塌方或泥石流,另外道路车辙严重,小轿车通过时经常托底,顺利的走这14公里的路也得一个多小时,是川藏线的必经之路,估计明年大桥和隧道建好之后,通行状况会有很大的改善。
排龙天险全长14公里,具有窄、烂、险的特点,以险峻闻名于世。由于山体疏松、脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方,导致交通中断;即使是旱季,也会由于大车的碾压,道路车辙严重,落石遍布,小轿车通过时经常会擦底。如果运气好的话,遇上了一个好的天气,走这14公里的路也得一个小时
好个排龙天险!原以为所谓天险仅仅是个摆噱头的景点,到了路上才发现真带了劲,原来是国道通过波密的一段常年落石的山路弯,这可是真的天险啊,停车先看先听先祈祷,再开车注意安全噢!