杭州新添世界遗产项目--京杭大运河（1）

6月22日北京时间15:19，卡塔尔多哈，第38届世界遗产大会执行主席宣布：中国大运河，申遗成功。由此，杭州继西湖之后，又多了一项世界遗产。

杭州新添世界遗产项目--京杭大运河（1）

京杭大运河入选世界遗产项目

京杭大运河，是中国也是世界上最长的古代运河。北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794公里。申报的系列遗产分别选取了各个河段的典型河道段落和重要遗产点，共58处遗产，河道总长度1011公里。

世界遗产委员会对中国大运河的评价是：大运河是世界上最长的、最古老的人工水道，也是工业革命前规模最大、范围最广的土木工程项目，它促进了中国南北物资的交流和领土的统一管辖，反映出中国人民高超的智慧、决心和勇气，以及东方文明在水利技术和管理能力方面的杰出成就。历经两千余年的持续发展与演变，大运河直到今天仍发挥着重要的交通、运输、行洪、灌溉、输水等作用，是大运河沿线地区不可缺少的重要交通运输方式，自古至今在保障中国经济繁荣和社会稳定方面发挥了重要的作用。符合世界遗产标准（i）、（iii）、（iv）。

京杭大运河遗产点段（杭州）

根据国家文物局最新公布名单，杭州市的申遗点段共有11个点段（包括6个遗产点、5段河道）。

1.富义仓

位于京杭大运河主航道与胜利河交汇处，初建于清光绪六年（1880年），竣工于光绪十年（1884年）。它与北京的南新仓并称为"天下粮仓"，有"北有南新仓，南有富义仓"之说。

民国时期，改为浙江省第三积谷仓，短时做过国民党军用仓库。解放后，杭州市粮食公司接管，作为民生仓库分库，是杭州现存唯一的一个古粮仓。现大部分仓廒保存原有格局，是研究古代仓储制度的重要实物例证。它是杭城湖墅地区历史上米市、仓储和码头装卸业等经济业态曾经发展、繁荣的实体见证，是杭州运河文化系统的有机组成部分。

2.凤山水城门遗址

位于中山南路与中河路交会处，东西向横跨中河。中河在历史上是沟通钱塘江与江南运河的城内运河。元至正十九年（1359年），张士诚重筑杭州城，设旱门十、水门五，凤山水城门即五水门之一。

凤山水城门是杭州古代五水门中唯一尚存的一座，具有历史地标作用，是研究杭州城池变迁的坐标。杭州段运河河道线型、尺度及驳岸等因城市变迁和航运发展而改变，唯凤山水城门下近二十米的河道保留元明时期原状，十分可贵。

3.桥西历史街区

位于京杭大运河（杭州段）主航道西岸，拱宸桥西侧，是清朝、民国以来的沿运河古镇民居建筑保存最为完整的地带，也是京杭大运河杭州段历史遗存较为集中的区域。

它反映了清末民国初地方城市建设的风貌特色及自然环境特色，保存着近代工业发展过程中的生产厂房、生产工具及航运机械，还保存了饮食、礼仪、民俗、伦理等社会文化载体。

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杭州新添世界遗产项目--京杭大运河（2）